Elektrisk påhængsmotor

Med modenheden af ​​børsteløs jævnstrømsmotorteknologi og fremskridt inden for batteriteknologi er elektriske påhængsmotorer også kommet ind i rækken af ​​folks valg.

Hvordan foldning fungerer

Den elektriske påhængsmotor bruger et genanvendeligt batteri som energikilde og omdanner elektrisk strøm til kinetisk energi gennem en elektrisk motor.

Foldestruktur

I henhold til motorens forskellige position kan den opdeles i den motormonterede type og den motormonterede type.

1. Motoren er monteret nedenunder. Som navnet antyder, er motoren placeret under påhængsmotoren, og motorens udgangsaksel driver direkte propelakslen til at rotere. Den almindeligt anvendte motor er en børsteløs DC-motor med høj energiomdannelsesrate; den omdannede kinetiske energi overføres direkte til propellen, og energitabet minimeres; det mellemliggende forbindelseslegeme involverer ikke kraftoverførsel, og formdesignet er fuldstændig betragtet ud fra et fluidmekanisk perspektiv for at minimere vandmodstandskoefficienten, så denne struktur har den højeste energiudnyttelsesgrad. Motorrotoren og akselsystemet er de eneste roterende dele. Hele påhængsmotoren har en enkel struktur, lav fejlrate og høj pålidelighed. Men på grund af den lavere pladsbegrænsning kan størrelsen af ​​motoren ikke være for stor, så denne struktur anvendes normalt til elektriske påhængsmotorer med mindre hestekræfter. For eksempel bruger alle Torqeedos påhængsmotorer under 8 hestekræfter denne struktur.

2. Motoren er monteret på toppen, og motoren er placeret på toppen af ​​påhængsmotoren. Motorens kinetiske energiudgang overføres til propellen gennem transmissionsakslen i gearkassen. Gearkassens struktur og design er ikke fundamentalt forskellig fra traditionelle brændstofpåhængsmotorer. Fordelen ved dette design er, at den øverste motor er mindre begrænset af plads, og volumen kan være relativt stor, hvilket er velegnet til påhængsmotorer med større hestekræfter. Torqeedos påhængsmotorer på 20, 40 og 80 hestekræfter er designet med dette design. Derudover er det i henhold til batteriets placering opdelt i indbygget og eksternt. Generelt kræver mindre hestekræfter mindre batterikapacitet og kan laves til en indbygget batteritype, hvilket er mere bekvemt for brugerne at bruge; større hestekræfter kræver større batterikapacitet, hvilket normalt kræves Eksternt batteri.