Forskellen mellem to-takts og fire-takts påhængsmotor motorer
1. Kvalitet og struktur
Med hensyn til maskinarbejde er strukturen af totaktsmaskinen enklere og sparer mange dele end firetaktsmaskinen. Det vil sige, at firetaktsmaskinen er tungere end totakts påhængsmaskinen, og totaktsmaskinen er mere praktisk at bære.
2. Tilsætning af benzin og motorolie
Brændstoffet i to-takts motor er en blanding af benzin motorolie. Totakts påhængsmotoren har ikke en speciel oliefyldningsport, og der er ingen grund til at hælde motorolie til smøring, men den smøres, når den brændes.
Brændstoffet i fire-takts maskine er benzin, og skroget har en særlig olie påfyldning hul. Det er nødvendigt at tilføje en ordentlig mængde olie for at smøre krumtapakslen og andre gear. Efter en periode er det nødvendigt at fjerne spildolien og genopfylde med ny olie af samme type for at sikre maskinens ydeevne. høj ydeevne.
3. Støj og rystesyge
På grund af forskellen i håndværk og udstødning metoder, støj og rystesyge af to-takts motor af samme mærke og hestekræfter er lidt større end de fire-takts påhængsmotor.
4. Let at vedligeholde
På grund af den enkle struktur af to-takts påhængsmotor, vedligeholdelse og reparation af to-takts påhængsmotor er mere praktisk end de fire-takts motor, og reparationsomkostningerne er også lavere.
5. Brændstofforbrug
To-takts maskiner bruger blandet brændstof, det vil sige benzin og motorolie blandes i forhold, benzin: motorolie = 25:1 i indkørningsperioden, og 50:1 efter indkøingsperioden.
For fire-takts brændstof, skal du bruge benzin over 92. Olien tilsættes til olietanken i motoren separat.
6. Brændstoføkonomi
Hvis påhængsmotormaskinen bruges til arbejde eller drift, eller i lang tid hver dag, vil firetaktsmaskinen med de samme hestekræfter spare omkring 30% brændstof end totaktsmaskinen. Det vil sige, jo mere fire-takts maskine er drevet, jo mere brændstoføkonomisk. Og set ud fra miljøforurening er totaktsstrukturen enkel. Utilstrækkelig forbrænding af brændstof resulterer i en højere restgrad af udstødningsgas, hvilket ikke er befordrende for den nuværende miljøbeskyttelse.
7. Med hensyn til pris
Fire-takts påhængsmotor af samme mærke og samme hestekræfter er dyrere end fire-takts dem.