Justering af påhængsmotor

Justering af dæmpningskraft af gashåndtaget

Når justeringsskruen drejes med uret, øges dæmpningskraften, og når den drejes mod uret, vil dæmpningskraften falde

Justering af dæmpningskraft i styretøjet

Når du skubber og trækker kontrolarmen i hånden for at dreje båden, kan dæmpningskraften justeres i overensstemmelse med operatørens behov. Justeringsmetoden er at dreje justeringsbolten på siden af det roterende beslag med uret for at øge dæmpningskraften af svinget og rotere den mod uret for at reducere dæmpningskraften; (se figur 2)

Justering af gashåndtagsforbindelsesmekanisme

(1) Drej den inaktive hastighedsbegrænsningsskrue til den position, hvor kompressionsfjederen er i fri tilstand.

(2) Roter joysticket, installer det første gaskabel i rullesporet i en tilstand af træk på ydersiden, og installer det andet på indersiden for at sende;

(3) Løsn låsemøtrikken, og juster gashåndtagets længde, indtil de to stålkabler kan åbnes helt, når joysticket drejes, og gashåndtaget kan være i fri tilstand, når det returneres.

(4) Start af motorens "neutrale" inaktive hastighedskontrol ligger inden for området 1300 omdrejninger ~ 1400 omdr./min., hvis motorens hastighed er for lav, kan du bruge værktøjet til at justere karburatorens tomgangsskrue med uret, hvis motorens hastighed er for høj, så tværtimod.

(5) Justeringen af den brændbare blanding ved motorens tomgangshastighed er hovedsagelig baseret på motorens arbejdsstabilitet ved tomgangshastighed på det tidspunkt og omgivelsestemperaturen. Den generelle omgivelsestemperatur er høj, og blandingskoncentrationen kan justeres korrekt til at læne sig. Brug det tilfældige værktøj til at dreje blandingen justering skrue mod uret. 1/4 cirkel, observere tomgang stabilitet af motoren, og vice versa.

Inspektion af tændrør og justering af elektrodehul

Den anbefalede tændrørsmodel er: NGK BR7HS-10 T0RCH E7RC, og elektrodegabet er 0,9 til 1,0 mm.